De koppelingscilinder zorgt ervoor dat u hydraulisch de koppeling van uw auto kunt bedienen. Er zijn twee soorten koppelingscilinder namelijk de hoofd (master) koppelingscilinder en de bakzijde (slave) koppelingscilinder. De hoofdcilinder zit gemonteerd aan het koppelingspedaal en de andere aan de versnellingsbak.

Deze twee worden verbonden door de koppelingsleiding. Een lekke koppelingscilinder kan ervoor zorgen dat u uw koppeling niet meer of heel slecht kunt bedienen. Vaak voelt het koppelingspedaal dan ook slap aan of is er helemaal geen druk meer en blijft het pedaal onderin liggen.